Резистентність до втоми гумової смуги часто вимірюється кількістю циклічних деформацій, який зразок зазнає перед відмовою, або максимальною амплітудою напруги, що відповідає несправності після заздалегідь визначеної кількості циклів деформації. Першої також називають довговічністю втоми, а другу називають силою втоми. Основними факторами, що впливають, є наступне:
1. Стрес-деформація та механічні властивості. Опір втому гумової смуги тісно пов'язана з характеристиками напруги гуми та деякими його механічними властивостями. Існує мінімальне значення критичної деформації для старіння втоми під час вулканізації гуми. Критичне значення деформації для вулканізованих природних гум-становить приблизно 70%-80%. Нижче цей поріг стійкості до втоми, тріщини рідше розширюються, що призводить до дуже високої міцності втоми.
2. Тип гуми. Різні гуми мають різну стійкість до втоми та довговічність. Римові смуги, як правило, вулканізовані за допомогою сірки. Довговічність втоми сірки-вольканізованої гуми під стисненням і напругою становить 4% для натуральної гуми та 30% для натуральної гуми. Тому для вирішення проблеми старіння гумки.
Рішення можна знайти з вищезазначених двох аспектів.
